માર્ગ રેન્ક:

કદ: એનપીએસ 1/2 "થી એનપીએસ 2" (DN15 થી DN50)  

દબાણ શ્રેણી: વર્ગ 150, વર્ગ 300, વર્ગ 600, વર્ગ 800, વર્ગ 900, વર્ગ 1500, વર્ગ 2500

તાપમાન: સામગ્રી અનુસાર

અંત જોડાણ: બીડબ્લ્યુ, એસડબ્લ્યુ, એનપીટી, આરએફ, એફએફ, આરટીજે

ઓપરેશન: કંઈ નહીં

સામગ્રી:

બનાવટી: A105, A182 F304, F304L, F316, F316L, F51, F53, A350 LF2, LF3, LF5 અને અન્ય

ધોરણ:

ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન: એપીઆઇ 602, એએસએમઇ બી 16.34, બીએસ 5352

ચહેરા પર ચહેરો: એમએફજીની

અંત જોડાણ: 
ફ્લેંજ એએસએમઇ બી 16.5, એએસએમઇ બી 16.47, એમએસએસ એસપી -44 (ફક્ત એનપીએસ 22) નો અંત આવે છે

- સોકેટ વેલ્ડ ASME B16.11 પર સમાપ્ત થાય છે

- બટ્ટ વેલ્ડ ASME B16.25 પર સમાપ્ત થાય છે

- એએનએસઆઈ / એએસએમઇ બી 1.20.1 પર સ્ક્રૂડ એન્ડ્સ

પરીક્ષણ અને નિરીક્ષણ: એપીઆઇ 598

ફાયર સેફ ડિઝાઇન: એપીઆઈ 6 એફએ, એપીઆઇ 607

દીઠ પણ ઉપલબ્ધ: NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848

અન્ય: પીએમઆઈ, યુટી, આરટી, પીટી, એમટી

ડિઝાઇન સુવિધાઓ

1. ફોર્જ્ડ સ્ટીલ, પિસ્ટન, બોલ અથવા સ્વિંગ પ્રકાર

પિસ્ટન અને બોલ ચેક વાલ્વ માટે 2.Integral શારીરિક બેઠક

સ્વિંગ ચેક વાલ્વ માટે 3.સેપ્ટેડ સીટ રિંગ ડિઝાઇન

4.સ્પીરલ ઘાવ ગાસ્કેટ અથવા અંડાકાર રિંગ સંયુક્ત ગાસ્કેટ

R.બેર્યુઅલ બોર અથવા પૂર્ણ બંદર,

6. ટી-પેટર્ન અથવા વાય-પેટર્ન,

7.સોકેટ વેલ્ડેડ, થ્રેડેડ, બટ્ટ વેલ્ડેડ, ફ્લેંગ્ડ એન્ડ.

API602 સ્વિંગ ચેક વ .લની રચનાવે