પરિચય
આધુનિક રાસાયણિક પ્રક્રિયા, તેલ અને ગેસ રિફાઇનિંગ અને ભારે ઔદ્યોગિક પાઇપિંગ નેટવર્ક્સમાં, કોમ્પેક્ટ, હળવા વજનના આઇસોલેશન વાલ્વની માંગને કારણે સ્પષ્ટીકરણમાં મૂળભૂત પરિવર્તન આવ્યું છે. ગેટ વાલ્વ અને બોલ વાલ્વ લાંબા સમયથી ચુસ્ત શટ-ઓફ માટે ડિફોલ્ટ પસંદગી રહ્યા છે, પરંતુ મોટા વ્યાસ પર તેમનું વજન, પરબિડીયું કદ અને એક્ટ્યુએશન ખર્ચ વાસ્તવિક આર્થિક અવરોધો રજૂ કરે છે. ઉદ્યોગ પ્રતિભાવ એ રહ્યો છેઉચ્ચ-પ્રદર્શન બટરફ્લાય વાલ્વ.
આમાં,ડબલ તરંગી બટરફ્લાય વાલ્વ- જેને ડબલ-ઓફસેટ બટરફ્લાય વાલ્વ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે - તે ઉચ્ચ દબાણ, અતિશય તાપમાન અને અસ્થિર માધ્યમો ધરાવતા કાર્યક્રમો માટે એન્જિનિયરિંગ માનક બની ગયું છે. જ્યારે જોખમી હાઇડ્રોકાર્બન વાતાવરણમાં ઉપયોગ થાય છે, ત્યારે ચકાસણીયોગ્ય ફાયર-સેફ સીલિંગ ટેકનોલોજીનું સંકલન વૈકલ્પિક નથી; તે કર્મચારીઓને સુરક્ષિત રાખવા અને આપત્તિજનક રિફાઇનરી ઘટનાઓને રોકવા માટેનો એક પાલન આદેશ છે.
૧. ડબલ ઓફસેટની ભૂમિતિ
સ્ટાન્ડર્ડ કોન્સેન્ટ્રિક બટરફ્લાય વાલ્વ - જ્યાં શાફ્ટ સીધો ડિસ્ક અને સીટના કેન્દ્રમાંથી પસાર થાય છે - સમગ્ર 90° પરિભ્રમણ દરમિયાન સતત, ઉચ્ચ-ઘર્ષણ સંપર્કનો ભોગ બને છે. આનાથી સીટનો ઝડપી ઘસારો, સ્થાનિક ફાટી જવાનું અને ઓપરેટિંગ ટોર્કમાં વધારો થાય છે.
ડબલ એક્સેન્ટ્રિક બટરફ્લાય વાલ્વ બે અલગ ભૌમિતિક ઓફસેટ્સ દ્વારા આ ઘર્ષણ સમસ્યાને સંબોધે છે:
પહેલો ઓફસેટ: શાફ્ટ વાલ્વ સીટના સીલિંગ પ્લેન પાછળ સ્થિત છે. આ ડિસ્કને સંપૂર્ણ 360° સીમા પર સતત સીલ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
બીજું ઓફસેટ: પાઇપ બોરની મધ્યરેખાથી શાફ્ટ બાજુની બાજુએ સરભર થયેલ છે.

કેમિંગ અસર
સંયુક્ત રીતે, આ બે ઓફસેટ્સ એન્જિનિયરો જેને કેમ જેવી ક્રિયા તરીકે ઓળખે છે તે બનાવે છે. જ્યારે વાલ્વ ખુલવાનું શરૂ થાય છે, ત્યારે ડિસ્ક પરિભ્રમણના પ્રથમ 1° થી 3° ની અંદર સીટમાંથી બહાર નીકળી જાય છે. વાલ્વની મુસાફરીના લગભગ 95% સમય માટે, ડિસ્ક અને સીટ વચ્ચે વર્ચ્યુઅલ રીતે કોઈ સંપર્ક હોતો નથી. ઘર્ષણ ઓછું થાય છે, ઓપરેટિંગ ટોર્ક ઓછો થાય છે, અને સોફ્ટ ઇલાસ્ટોમર અથવા પોલિમર સીટ - જેમ કે PTFE અને RTFE - ની સર્વિસ લાઇફ નોંધપાત્ર રીતે વધે છે.
ફિલ્ડ ડેટા દર્શાવે છે કે યોગ્ય રીતે જાળવણી કરાયેલા ડબલ એક્સેન્ટ્રિક બટરફ્લાય વાલ્વ ઘણીવાર મધ્યમ-દબાણવાળા એપ્લિકેશનોમાં 15 થી 20 વર્ષની સેવા જીવન પ્રાપ્ત કરે છે, કેટલીક ડિઝાઇન 1 મિલિયન ઓપરેટિંગ ચક્ર કરતાં વધુ હોય છે. ઘર્ષણમાં ઘટાડો જાળવણી આવર્તનમાં પણ ઘટાડો તરફ દોરી જાય છે - વાલ્વ સીટ લાઇફ સામાન્ય રીતે સિંગલ એક્સેન્ટ્રિક ડિઝાઇન કરતા ત્રણથી પાંચ ગણી લાંબી હોય છે.
2. ફાયર-સેફ સીટ ડિઝાઇન
પેટ્રોલિયમ અને રાસાયણિક રિફાઇનરીઓમાં, પાઇપિંગ ઘટકો સંપૂર્ણપણે વિકસિત પ્લાન્ટમાં આગમાં ડૂબી ગયા હોવા છતાં પણ સીલિંગ અખંડિતતા જાળવી રાખે છે. સાચી અગ્નિ-સુરક્ષિત સ્થિતિ પ્રાપ્ત કરવા માટે અત્યંત વિશિષ્ટ ડ્યુઅલ-સીટ ગોઠવણીની જરૂર છે.
ફાયર-સેફ સીટ ગોઠવણીમાં બે સીલિંગ તત્વોનો સમાવેશ થાય છે જે ક્રમમાં કાર્યરત છે:
સામાન્ય કામગીરી (સોફ્ટ સીલ ડોમિનન્ટ):
પ્રમાણભૂત ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ હેઠળ, એક સ્થિતિસ્થાપક PTFE, RTFE, અથવા ડેવલોન સીટ પ્રાથમિક સીલિંગ તત્વ તરીકે સેવા આપે છે, જે API 598 અથવા ISO 5208 રેટ A આવશ્યકતાઓ અનુસાર બબલ-ટાઇટ શટ-ઓફ પહોંચાડવા માટે ડિસ્ક એજ સાથે સંપૂર્ણપણે જોડાયેલ છે. આ મોડમાં, વાલ્વ શૂન્ય-લિકેજ કામગીરી પ્રાપ્ત કરે છે.
આગનો સંપર્ક (મેટલ સીલ સંકળાયેલું છે):
જ્યારે પ્લાન્ટમાં આગ લાગતી વખતે આસપાસનું તાપમાન આશરે 540°C (1,000°F) કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે પ્રાથમિક સોફ્ટ સીટ નરમ પડે છે, વિઘટિત થાય છે અને આખરે બળી જાય છે. આ બિંદુએ, પ્રી-લોડેડ સેકન્ડરી મેટલ સીટ - સામાન્ય રીતે ઇન્કોનેલ 718 અથવા 625 માંથી બનાવેલ - લાઇન પ્રેશર હેઠળ ડિફ્લેક્ટ થાય છે અને ડિસ્ક એજ સામે સીલ કરે છે, જેનાથી મેટલ-ટુ-મેટલ અવરોધ સ્થાપિત થાય છે. કેટલીક ડિઝાઇન ઇન્કોનેલ 625 બેકઅપ સાથે RPTFE પ્રાથમિક સીટનો ઉપયોગ કરે છે, જેને API 607 6ઠ્ઠી આવૃત્તિ માટે રેટ કરવામાં આવે છે.
આ ગૌણ ધાતુ-થી-ધાતુ અવરોધ API 607 અને ISO 10497 (અગાઉ BS 6755 ભાગ 2) સહિત કડક અગ્નિ પરીક્ષણ ધોરણોનું પાલન સુનિશ્ચિત કરે છે. API 607 માટે અગ્નિ પરીક્ષણ દરમિયાન વાલ્વને સાયકલ (ખોલો અને બંધ) કરવાની જરૂર છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે જ્વાળાઓમાં ડૂબી જવા છતાં મિકેનિઝમ કાર્યરત રહે છે. આ પરીક્ષણ વાલ્વને 30 મિનિટ માટે 750–1,000°C પર ખુલ્લા પાડે છે, જેમાં અગ્નિના સંપર્ક અને આગ પછીના ઠંડકના તબક્કા બંને માટે લિકેજ મર્યાદા નિર્દિષ્ટ કરવામાં આવે છે.
એ નોંધવું યોગ્ય છે કે ફાયર-સેફ સર્ટિફિકેશન વાલ્વ ડિઝાઇન પર લાગુ પડે છે, વ્યક્તિગત વાલ્વ પર નહીં. એકવાર ડિઝાઇન API 607 પરીક્ષણ પાસ કરે છે, પછી તે ડિઝાઇન પરિવારના બધા વાલ્વ વ્યક્તિગત ફાયર પરીક્ષણ વિના પ્રમાણિત થાય છે.

3. ઉચ્ચ-પ્રદર્શન વિરુદ્ધ પ્રમાણભૂત કેન્દ્રિત બટરફ્લાય વાલ્વ
યુટિલિટી લેઆઉટનું મૂલ્યાંકન કરતા પ્રોક્યોરમેન્ટ મેનેજરો ક્યારેક બજેટ-ફ્રેંડલી કોન્સેન્ટ્રિક બટરફ્લાય વાલ્વનો ઉલ્લેખ કરવા લલચાય છે. જો કે, ઉચ્ચ-દબાણ, ગંભીર-સેવા પાઇપિંગ માટે ઉચ્ચ-પ્રદર્શન બટરફ્લાય વાલ્વની યાંત્રિક મજબૂતાઈની જરૂર પડે છે.
| એન્જિનિયરિંગ મેટ્રિક | કોન્સેન્ટ્રિક બટરફ્લાય વાલ્વ | ઉચ્ચ-પ્રદર્શન બટરફ્લાય વાલ્વ (ડબલ ઓફસેટ) |
|---|---|---|
| સીલિંગ મિકેનિઝમ | ડિસ્ક ઇલાસ્ટોમર લાઇનિંગમાં દબાઈ જાય છે | કેમ એક્શન - ડિસ્ક સીટની અંદર અને બહાર ઉઠે છે |
| મહત્તમ દબાણ રેટિંગ | વર્ગ ૧૫૦ સુધી (સામાન્ય રીતે ૧૫૦-૨૦૦ PSI) | ASME વર્ગ 600 સુધી (1,480 PSI) |
| તાપમાન શ્રેણી | -૧૦°C થી ૧૨૦°C (રબર લાઇનર મર્યાદા) | -૧૯૬°C ક્રાયોજેનિક થી ૬૦૦°C (મેટલ સીટ) |
| સીટ વેર | પરિભ્રમણ દરમ્યાન ઉચ્ચ-સતત ઘર્ષણ | અત્યંત ઓછું—ફક્ત અંતિમ બંધ સમયે ઘર્ષણ |
| સ્લરી અને ચીકણું સેવા | નબળું—ઇલાસ્ટોમર લાઇનર જે ફાટી જવા અને પોલાણ જમા થવાનું જોખમ ધરાવે છે | ઉત્તમ—ડબલ ઓફસેટ સીલથી મીડિયાને દૂર કરે છે |
| ભાગેડુ ઉત્સર્જન | મર્યાદિત - પ્રમાણભૂત સ્ટેમ પેકિંગ | API 641 અને ISO 15848-1 માટે પ્રમાણિત |
| દ્વિપક્ષીય સીલિંગ | સંપૂર્ણપણે દ્વિપક્ષીય | સોફ્ટ સીટ સાથે દ્વિપક્ષીય |
API 641, જે સૌપ્રથમ 2016 માં પ્રકાશિત થયું હતું, તે બટરફ્લાય, બોલ અને પ્લગ પ્રકારો સહિત ક્વાર્ટર-ટર્ન વાલ્વ માટે ફ્યુજિટિવ ઉત્સર્જન પરીક્ષણનું સંચાલન કરે છે. તે 610 યાંત્રિક ચક્ર અને ત્રણ થર્મલ ચક્ર સૂચવે છે, જેમાં ગતિશીલ અને સ્થિર બંને માપનો સમાવેશ થાય છે.
4. એક્ટ્યુએટરનું કદ અને ખર્ચની અસરો
ડબલ-ઓફસેટ ભૂમિતિ કેન્દ્રિત ડિઝાઇનમાં રહેલા ડ્રેગ ઘર્ષણને દૂર કરે છે, તેથી તે વાલ્વની ટોર્ક પ્રોફાઇલમાં મૂળભૂત ફેરફાર કરે છે.
ડબલ એક્સેન્ટ્રિક બટરફ્લાય વાલ્વમાં, પીક ટોર્ક ફક્ત બંધ થવાના છેલ્લા 5° દરમિયાન જ થાય છે - જેને એન્જિનિયરો કહે છેબેઠક ટોર્ક. રનિંગ ટોર્ક - બાકીના પરિભ્રમણ દરમિયાન ડિસ્કને ખસેડવા માટે જરૂરી બળ - અપવાદરૂપે ઓછું છે.
ઓટોમેટેડ લૂપ્સ માટે, આ ટોર્ક પ્રોફાઇલ નોંધપાત્ર આર્થિક ફાયદા આપે છે:
• નાના એક્ટ્યુએટર્સ: તમે બોલ વાલ્વ અથવા નબળી રીતે ઉલ્લેખિત કોન્સેન્ટ્રિક વાલ્વની તુલનામાં ન્યુમેટિક એક્ટ્યુએટર્સ અથવા ઇલેક્ટ્રિક મલ્ટી-ટર્ન મોટર્સનું કદ 20% થી 35% ઘટાડી શકો છો. કેટલાક સ્ત્રોતો જણાવે છે કે ટોર્ક આવશ્યકતાઓ મિડલાઇન બટરફ્લાય વાલ્વ કરતા 30% થી 50% ઓછી છે.
•ઘટાડેલા ફૂટપ્રિન્ટ: નાના એક્ટ્યુએટર્સ સીધા જ હળવા સ્કિડ વજનમાં પરિણમે છે અને પાઇપ રેક્સ માટે માળખાકીય સપોર્ટ ખર્ચ ઓછો થાય છે.
•ઓછી ઉર્જા વપરાશ: ન્યુમેટિક સ્પ્રિંગ-રીટર્ન એક્ટ્યુએટર્સને ઓછા નિયંત્રણ હવાના જથ્થાની જરૂર પડે છે, જેનાથી કોમ્પ્રેસર સ્ટેશનો પરનો એકંદર ઉપયોગિતા ભાર ઓછો થાય છે.
એક્ટ્યુએટર પસંદગી માટે એક વ્યવહારુ માર્ગદર્શિકા: જો વાલ્વ 80 Nm જરૂરી ટોર્ક માપે છે, તો સલામતી પરિબળ લાગુ કરીને એક્ટ્યુએટરનું કદ 100 Nm કે તેથી વધુ હોવું જોઈએ. ડબલ એક્સેન્ટ્રિક ડિઝાઇનની ઓછી-ટોર્ક લાક્ષણિકતાઓનો અર્થ એ છે કે આ સલામતી પરિબળ ઘણીવાર કોન્સેન્ટ્રિક વાલ્વ માટે જરૂરી કરતાં નાના બેઝલાઇન પર લાગુ કરી શકાય છે.
૫. સામગ્રીની પસંદગી અને ઉપયોગની વિચારણાઓ
ડબલ એક્સેન્ટ્રિક બટરફ્લાય વાલ્વની વૈવિધ્યતા સેવાની વિશાળ શ્રેણીમાં વિસ્તરે છે, જો સામગ્રી યોગ્ય રીતે પસંદ કરવામાં આવે તો.
શારીરિક સામગ્રી:
સામાન્ય વિકલ્પોમાં ડક્ટાઇલ આયર્ન, કાસ્ટ સ્ટીલ (WCB) અને સ્ટેનલેસ સ્ટીલ (CF8M)નો સમાવેશ થાય છે. આક્રમક રાસાયણિક અને દરિયાઈ પાણીની સેવાઓ માટે, સુપર ડુપ્લેક્સ અને નિકલ-આધારિત એલોય ઉપલબ્ધ છે.
બેઠક વિકલ્પો:
સોફ્ટ સીટ્સ (PTFE, RTFE, ડેવલોન) સામાન્ય પ્રક્રિયા એપ્લિકેશનો માટે બબલ-ટાઈટ શટ-ઓફ પ્રદાન કરે છે. મેટલ સીટ્સ (ઇન્કોનેલ, સ્ટેલાઇટ) તાપમાન ક્ષમતાને 600°C સુધી લંબાવે છે અને સ્વાભાવિક રીતે આગ-સુરક્ષિત છે.
ડિસ્ક સામગ્રી:
વિકલ્પોમાં ઇપોક્સી-કોટેડ ડક્ટાઇલ આયર્નથી લઈને SS304, SS316 અને ડુપ્લેક્સ સ્ટીલનો સમાવેશ થાય છે.
ઘર્ષક સ્લરી સેવા માટે - જેમ કે માઇનિંગ ટેઇલિંગ્સ, ફ્લાય એશ અથવા બોક્સાઇટ - ડબલ તરંગી ડિઝાઇન કોન્સેન્ટ્રિક વાલ્વ પર ફાયદો આપે છે કારણ કે ડિસ્કની કેમ ક્રિયા મીડિયાને સીલિંગ ઇન્ટરફેસથી દૂર કરે છે, કણોના ફસાવા અને સીટના નુકસાનને ઘટાડે છે. ક્રાયોજેનિક LNG એપ્લિકેશનો માટે, ખાસ સારવાર કરાયેલ સામગ્રી અને ડીપ-કૂલિંગ પ્રક્રિયાઓ -196°C સુધી વિશ્વસનીય કામગીરીને સક્ષમ કરે છે.
NSW સાથે ભાગીદારી: એન્જિનિયરિંગ કોન્ફિડન્સ
ભલે તમે પેટ્રોકેમિકલ રિફાઇનરી, ઓફશોર ડ્રિલિંગ પ્લેટફોર્મ, અથવા મહત્વપૂર્ણ રાસાયણિક પ્રક્રિયા એકમ ડિઝાઇન કરી રહ્યા હોવ, યોગ્ય વાલ્વ સ્પષ્ટીકરણ પસંદ કરવાથી લાંબા ગાળાના પ્લાન્ટ અપટાઇમ અને સલામતી કામગીરી નક્કી થાય છે.
NSW VALVE COMPANY ખાતે (nswvalve.com દ્વારા વધુ), અમે API 607 પ્રમાણિત, અગ્નિ-સુરક્ષિત, ડબલ તરંગી બટરફ્લાય વાલ્વનું ઉત્પાદન કરીએ છીએ જે સૌથી વધુ માંગવાળી પ્લાન્ટ પરિસ્થિતિઓ માટે રચાયેલ છે. અમારી ISO-અનુરૂપ ઉત્પાદન સુવિધાઓ શૂન્ય-લિકેજ કામગીરી, ન્યૂનતમ ઓપરેટિંગ ટોર્ક અને સંપૂર્ણ ધાતુશાસ્ત્રીય ટ્રેસેબિલિટી સાથે વાલ્વ પહોંચાડવા માટે સખત હકારાત્મક સામગ્રી ઓળખ (PMI), બિન-વિનાશક પરીક્ષા (NDE) અને ચોકસાઇ CNC મશીનિંગનો ઉપયોગ કરે છે.
અમે સીટ કન્ફિગરેશનની શ્રેણી ઓફર કરીએ છીએ - બબલ-ટાઈટ શટ-ઓફ માટે સોફ્ટ-સીટેડ, હાઇડ્રોકાર્બન સેવા માટે ફાયર-સેફ, અને ઉચ્ચ-તાપમાન એપ્લિકેશનો માટે મેટલ-સીટેડ - આ બધું મેન્યુઅલ, ગિયર, ન્યુમેટિક અથવા ઇલેક્ટ્રિક એક્ટ્યુએશન સાથે ઉપલબ્ધ છે.
અમારી એન્જિનિયરિંગ ટીમનો સંપર્ક કરોnswvalve.com દ્વારા વધુઆજે જ તમારી ડેટાશીટ્સ સબમિટ કરવા, કસ્ટમ એલોય રૂપરેખાંકનો (જેમ કે સુપર ડુપ્લેક્સ અથવા મોનેલ) ની ચર્ચા કરવા, અથવા અમારા સત્તાવાર API 607 પરીક્ષણ અહેવાલોની વિનંતી કરવા માટે.
ટેકનિકલ સંદર્ભો
•API 607: ક્વાર્ટર-ટર્ન વાલ્વ અને નોનમેટાલિક સીટથી સજ્જ વાલ્વ માટે ફાયર ટેસ્ટ
•API 609: બટરફ્લાય વાલ્વ: ડબલ-ફ્લેન્જ્ડ, લગ- અને વેફર-ટાઇપ
•API 641: ક્વાર્ટર-ટર્ન વાલ્વ માટે ભાગેડુ ઉત્સર્જન પરીક્ષણ
•આઇએસઓ 10497: વાલ્વ માટે ફાયર ટાઇપ-ટેસ્ટિંગ આવશ્યકતાઓ
•આઇએસઓ ૧૫૮૪૮-૧: ઔદ્યોગિક વાલ્વ - ભાગેડુ ઉત્સર્જન માટે માપન, પરીક્ષણ અને લાયકાત પ્રક્રિયાઓ
•ASME B16.34: વાલ્વ—ફ્લેન્જ્ડ, થ્રેડેડ અને વેલ્ડીંગ એન્ડ
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-૧૭-૨૦૨૬





